本文摘要：并在车行道路中间的部分，设置了双向的米长自行车道…自行车道与机动车行道之间设置了物理障碍…为了维持道路的可持续性，在百年大树的旁边新的栽种了小树，这些树们起为城市带给了荫凉…这些铺装也不利于植物的生长，有助场地植被多样化…这项扩建不光美化城市景观，还为城市谋求多功能公共空间，同时解决问题了场地的可持续性大战以及生物多样性问题…让这个区域在维护历史价值的情况下挽回商业和娱乐价值…重构STJOAN古老大道的公园　　这条城市古老大道两侧的放射状绿地被扩建成一个宜人的城市公共公园。

并在车行道路中间的部分，设置了双向的米长自行车道…自行车道与机动车行道之间设置了物理障碍…为了维持道路的可持续性，在百年大树的旁边新的栽种了小树，这些树们起为城市带给了荫凉…这些铺装也不利于植物的生长，有助场地植被多样化…这项扩建不光美化城市景观，还为城市谋求多功能公共空间，同时解决问题了场地的可持续性大战以及生物多样性问题…让这个区域在维护历史价值的情况下挽回商业和娱乐价值…重构STJOAN古老大道的公园　　这条城市古老大道两侧的放射状绿地被扩建成一个宜人的城市公共公园。　　绿荫大道上的延续性首先获得保证。上面的百年古树被小心的维护，两侧的景观人行区域度在12.5米到17米，其被具体的区分了功能属性。

城市必须多功能的空间，沿路的空间除人行道以外，还设置了休息区，儿童区，聚会区。并在车行道路中间的部分，设置了双向的4米长自行车道。

自行车道与机动车行道之间设置了物理障碍。为了维持道路的可持续性，在百年大树的旁边新的栽种了小树，这些树们一起为城市带给了荫凉。

同时为了更佳的灌溉，大部分地上铺成了草地和条石相间的铺装。这些铺装也不利于植物的生长，有助场地植被多样化。

同时这样的地面十分具备亲和力。　　这项扩建不光美化城市景观，还为城市谋求多功能公共空间，同时解决问题了场地的可持续性大战以及生物多样性问题。让这个区域在维护历史价值的情况下挽回商业和娱乐价值。

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